汽车如何保养
对于汽车来说，定期的保养是十分重要的一项。那么，汽车该怎么保养呢？需要保养哪些方面呢？下面是我带来的汽车保养技巧，希望对你有帮助。
新车篇 新车就像新生的婴儿，需要您加倍的爱惜，保养。
我想每人都想让自己的爱车延年益寿。 新车漆保护是“长期战争” 车蜡有两种：一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡。 新车保护蜡：特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗车不会被洗掉。 新车蜡：一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验。
新车应该如何保养新车内饰清洗内饰清洗剂分为平绒清洗剂、化纤清洗剂、皮革清洗剂等多种这时请一定记住，别忘了您头顶上的顶篷。 新车内饰清洗 内饰清洗剂分为平绒清洗剂、化纤清洗剂、皮革清洗剂等多种，这时请一定记住，别忘了您头顶上的顶篷。 新车磨合走合期有讲究新车出厂后开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此必需谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。
所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如1500到2000公里内汽车行驶要严格按规定执行（详见注意事项）。 注意事项 汽车的走合期或磨合期，需遵守以下一些规定： 1、不允许长久地用第一挡或高速挡行驶； 2、尽量避免紧急刹车，特别在起初的500公里内； 3、在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里2挡40公里3挡60公里4挡90公里5挡100公里 4、汽车起动时，不允许全踩油门； 5、避免拖带挂车； 6、提速时应尽量慢一些，不要急剧加速； 7、在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。在刚换新轮胎或新刹车踏板时也是同样的道理。
日常保养 4S店为了维护客户一般建议客户频繁的保养，其实有时候是不必要的，今天妞妞熬夜为大家整理日常保养项目，按里程和时间整理了一些保养项目，有些自己就可以完成了哦，知己知彼方能，更好的养护我们的爱车哦。 根据车况里程保养 1、一般3000—5000公里换一次机油。（根据近期的出车频繁度） 2、防冻液不受季节的影响短时间内不用更换（2年须更换一次顺便清洗一下水道）。
3、一般换机油的同时更换一次三滤？（要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义） 4、刹车油最好一年更换一次。 5、变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次。 6、一般在一万公里左右做一次四轮定位？（这时的前速，中间套的磨损会造成"吃胎"） 7、汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次。 按时间保养 1、每天使用前的维护 1、环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，后视镜的位置是否正确，车身有没有倾斜。
2、检查发动机机油油面高度、制动液液面高度和动力转向储液罐液面高度，检查冷却液液面高度、风窗清洗液液面高度，并检查有没有漏油、漏水等泄漏情况。 3、检查轮胎的外表情况及轮胎气压是否正常；检查车门、发动机罩盖、行李箱盖和风窗玻璃的状况，检查刮水器的状况。 4、清理干净脚坑内的物品，防止影响制动踏板的操作。 5、打开点火开关？不起动发动机？雪，检查各警告灯和指示灯的点亮情况。
6、将变速杆置于空档，将离合器踏到底，起动发动机，检查各警告灯是否正常熄灭，看看指示灯是否正常点亮。查看油量表的指示，必要时补充燃油。 2、每星期的维护 1、检查调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。注意不要忘记对备胎进行检查。
2、查看发动机各部附件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况，检查调整传动带张紧度，查看各部分的管路和导线固定情况，检查补充机油，检查补充冷却液，检查补充电解液，检查补充动力转向机油，清洁散热器外表，补充风窗玻璃清洗液等。 3、清洗汽车外表，清洁车内各部位。 3、每月的维护 在每月保养时，应重复每星期的保养项目，但所进行的检查工作应更细致。
1、巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况，检查车体饰物的固定情况，检查倒车镜的固定情况。 2、检查轮胎的磨损情况，出现或接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎；检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 3、彻底清扫汽车内部，清理行李箱的多余物品，不要让车变成移动仓库；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调冷凝器外表上的杂物。
4、清洁汽车外表，去除车体上的油污并修补车体脱漆的部位。 5、检查底盘各部分有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查漏油部位并进行适当的补充。对底盘所有的润滑脂油嘴进行充分的补脂作业。 4、每半年的维护 每半年进行的保养，一般安排在春秋两季进行。
1、清洗发动机外表，清洗时应注意对电气部分进行防水处理。如果电气部分的防水要求较高的话（如汽车上的电脑与传感器），应避免用高压、高温的`水枪来冲洗发动机，但可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 2、清洁或更换发动机“三滤”和机油。
“三滤”指空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器。用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；视情况更换燃油滤清器，并清洗管路接头的滤网；结合更换机油视情况更换机油滤清器。 3、检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液密度。
配备免维护型蓄电池的车型没有此项维护项目。 4、检查补充冷却液，清洁水箱的外表。 5、检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。
6、检查轮毂轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。 7、检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整制动踏。
汽车该怎么去保养？
1.车辆外部保养秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。2.轮胎保养在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高，否则，会有爆胎的危险，而到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。
3.发动机舱保养进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
4.刹车系统保养要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
汽车日常的保养方法
汽车日常保养方法 一、清洁 空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。 1、清洁空气滤清器 空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。
现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。
轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa 2、清洁机油滤清器 机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。
应缩短为5 000km更换一次。 3、清洁蓄电池 现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
二、紧固 车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。
连接件的.日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。 1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。 2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。 三、检查 连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差 1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。 2、检查润滑油液面的高度 冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。
热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。 3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标 4、检查制动液、转向液液面高度 旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。 5、检查油液的品质 无论是何种油液，均可采用下列方法检查。
(1)外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重;若呈雾状，则油液中渗有水;若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染;若呈黑色，则是被高温废气所污染。 (2)扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好;反之则为油液洁净性变差。 四、补充 1、油液的补充 检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。 2、油液的更换 若油液变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
如何正确保养汽车
对于爱车一组来说，汽车就像他们的爱人一样，要好好呵护。但是，你真的会保养你的爱车吗?日常养护中其实有很多误区不但让你的车子没保养好，反而还会毁了你的车，不知你中招了没?那如何正确保养汽车呢?我来教你! 1、每天检查 有人觉得每天检查会很麻烦，但每天开车前环车检查，能够有效减少汽车在行驶中出现故障。
检查的地方包括：车身外表情况、轮胎、仪表盘、机油、胎压、灯光、后视镜等等。
为了保障车辆安全、可靠地运行，这些日常的检查是不能少的。 2、注意洗车周期 很多人说车应该一周洗一次，但对于这个问题，我觉得不应该死板的按时间来看，还是要结合实际情况来判断。比如：下雨天，由于雨水呈现酸性状态，具有腐蚀性，所以下过雨后可以多洗一下;还有就是跑完长途后，特别容易溅到泥水或是沾染沙尘，这些对于车漆的伤害也是比较大的，所以跑完长途应该要及早清洗掉。 3、每月检查轮胎压力一次 如果轮胎没有适当充气，可能会发生许多问题。
其中一个后果是轮胎漏气，因为轮胎上的空气慢慢地用完了。爆胎使你的汽车无法驾驶。你的轮胎可能会遭受打击。
井喷发生在高速和可能是非常危险的。充气轮胎只需要几分钟。在冬季，轮胎往往会失去更多的气压。
4、保养发动机 现在的车，一般情况下不用热，但是天气比较冷的时候，启动后最好怠速运转一分钟左右再行驶，在水箱水温正常前不要让转速太高，平稳使用油门很重要。停车后尽量让发动机的转速降低后再熄火，带涡轮增压的尤其要注意这一点。如果是手动档的车，换档时转速尽量在2500转以上，一档时也是如此。
5、汽车电路保养 汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对于使用三年以上的车辆，每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统保养非常关键。专家提示，如果发现爱车油耗突然增大，不太正常，那么就应该去检查一下汽车的油路和电路，一般如果汽车的.油路和电路出现故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗也就增大了。 6、每5000英里换一次油 发动机机油每5000英里左右换一次。这样做将使发动机的部件正常运转。
检查车主手册，以确定您的油需要更换的频率。大多数汽车将有一个仪表板灯，将告诉你什么时候改变你的油。 7、通风口清除碎片 在您的车辆的气道需要保持清除树枝和其他可能积聚的碎屑。未能保持气道通畅会导致车内一氧化碳的危险水平。
在你意识到有问题之前，这会导致你昏倒。如果您长时间运行加热器，请稍微卷起窗户，以保持新鲜空气循环通过汽车。 8、注意流体泄漏 你可能会注意到你的车下面有一滩液体。这应该尽快检查。
这可能是你的车漏水的迹象。未经检查的流体泄漏可能导致发动机的磨损。所有需要避免的是经常添加液体。
产品可以让你自己修补引擎泄漏。然而，你可以找一个专业的人看你的车。
汽车的保养方法
我想大家都知道什么东西都会有使用周期的，汽车也不另外，汽车的零部件因为长时间的磨损以及老化。当这些零部件损坏的比较严重的时候汽车就不能再驾驶了，只能跟汽车说拜拜了。
如果你在继续使用的话不仅对自身的安全不负责任，并且也会影响他人的行车安全。
那怎么做才能延长汽车的使用寿命呢? 养成良好的驾驶习惯 在喧闹的城市开车，很多的驾驶员在遇到红绿灯的时候都喜欢猛刹车、猛踩油门等情况。我想说的是你的这种操作行为不仅会让刹车片磨损严重，更严重的话会导致汽车燃油燃烧时不够充分，从而形成积碳最终损害发动机。 还有一种情况建议车主们不要驾驶，就是如果你的路程只有几分钟，那您就不要开车了，因为汽车的引擎还没有真正的热起来汽车就停了。 定期开往汽车店进行维修保养 汽车在使用一段时间的话是需要进行维修保养，因为长时间使用汽车还是会有一点的安全隐患的，有的可能比较隐秘我们察觉到。
汽车开到维修店，会有专业的维修人员对汽车做全面的检查，做到防患于未然。这样可以更早的发现问题，然后解决掉。 避免超载 超载不仅影响车辆的制动和操作等安全性能，严重的还会导致轮胎变形爆胎、刹车失灵等。
不仅如此，发动机长期处于负荷状态下也会导致磨损加快。 机油 滤清器要定期更换 由于使用的时间长了其本身的`性能就会下降，所以为了确保不给发动机带来危害或是影响，应该及时的更换。 轮胎保养 汽车的轮胎也是需要保养的，因为它是汽车与地面唯一接触的地方，一旦出现问题汽车就无法行走了。
通常汽车行驶的路况越差，轮胎磨损的情况就会越严重。因此，驾驶汽车时尽量选择比较好点的路况行走。 (JIAZHAO.COM) 油路清洗机的全称是发动机润滑系统油路清洗机。
它通过专用的清洗液对发动机的润滑系统进行不解体(免拆)清洗，能提供表态、动态、反向清洗三种工作方式，清除发动机润滑系统的积炭和油泥，达到加强散热，提高效率，降低排放，延长汽车寿命的目的。使用方法如下： 1、静态清洗。 发动机静止，清洗液从发动机机油滤芯接口注入发动机主油管，通过冲洗和溶解作用，把油泥溶入清洗液中一起流下，到达油底壳内，随后在一定的负压下从油底口处抽出。 2、动态清洗。
发动机怠速运转，发动机自身的油泵和清洗机的油泵同时工作，清洗液可到达静态清洗时不能清洗的地方，清洗更彻底、更干净。 3、反向清洗。 发动机静止，清洗液自发动机机油滤芯接口处注入机油泵油道，并沿着与机油运行的相反方向进行冲洗，从滤网内侧向外流入油底壳，这样就可以把沉积在机油泵滤网外侧的污物溶解，清洗干净。机油泵滤网是保证机油流量的关键部位，只有经过这样的反向冲洗，才能使发动机恢复正常流量和散热功能。
